IC SERIES 392 H20-H25 – Thailand Linde Material Handling

ชุดที่ 392

H20-H25

รถยกเครื่องยนต์

ความจุ 2.0 – 2.5 ตัน
เครื่องยนต์ดีเซลหรือแอลพีจี
เหมาะสำหรับวางซ้อน

เทคโนโลยีที่มีประสิทธิภาพเพื่อการเพิ่มผลผลิต

เมื่อไม่มีคลัตช์ ดิฟเฟอเรนเชียลหรือดรัมเบรก ระบบขับเคลื่อนไฮโดรสแตติกดั้งเดิมของ Linde ช่วยให้ขับขี่ได้ไว ราบรื่น และแม่นยำแม้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง Linde ProtectorFrame มีแชสซีที่ปิดสนิทและเชื่อมด้วยหุ่นยนต์เพื่อความทนทานสูงสุดและการปกป้องส่วนประกอบต่างๆ ฝาครอบเครื่องยนต์แบบบานพับและแผงบริการแบบถอดได้ช่วยให้เข้าถึงการบำรุงรักษาได้ง่ายและกว้าง แป้นเหยียบแบบขับเคลื่อนคู่ของ Linde สร้างการเปลี่ยนทิศทางการเดินทางที่รวดเร็วและราบรื่นโดยไม่ต้องขยับเท้าจากแป้นหนึ่งไปยังอีกแป้นหนึ่งอย่างต่อเนื่อง การเดินทางด้วยแป้นเหยียบระยะสั้น ไม่เมื่อยข้อเท้าหรือขา ผู้ปฏิบัติงานรักษาระดับประสิทธิภาพสูง คันโยกขนาดเล็กสำหรับฟังก์ชันเสาทั้งหมดติดตั้งอยู่บนที่พักแขนแบบปรับได้ ช่วยให้สามารถควบคุมฟังก์ชันไฮดรอลิกทั้งหมดด้วยปลายนิ้วได้อย่างแม่นยำและง่ายดาย เพื่อการขนถ่ายสัมภาระที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ รอบต่อนาทีของเครื่องยนต์จะถูกซิงโครไนซ์โดยอัตโนมัติเพื่อให้ตรงกับความต้องการของระบบไฮดรอลิกอย่างแม่นยำ เครื่องยนต์ดีเซล แอลพีจี และซีเอ็นจี ตอบสนองความต้องการของลินเด้ด้วยแรงบิดสูงเพื่อสมรรถนะที่น่าประทับใจและยืดหยุ่นและประหยัดเชื้อเพลิง การปล่อยไอเสียของรถยกต่ำกว่าขีดจำกัดของยุโรปในปัจจุบันอย่างมาก

แป้นเหยียบ Linde ขับเคลื่อนคู่เพื่อควบคุมการเคลื่อนที่ไปข้างหน้า/ถอยหลังและการเบรก
ความสูงของทางเข้าคอนเทนเนอร์ (ตัวป้องกันเหนือศีรษะ 2,170 มม.)
เบาะนั่งแบบ Comfort-Class แบบแขวนด้วยระบบไฮดรอลิกพร้อมการปรับที่หลากหลาย
พวงมาลัยไฮโดรสแตติกฟรีคิกแบ็ค
รับประกันความปลอดภัยและความมั่นคงสูงโดย Linde ProtectorFrame
หน้าจอป้องกันแสงสะท้อนพร้อมมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง นาฬิกา มาตรวัดชั่วโมง และข้อมูลบริการ
ไฟควบคุมบนจอแสดงผล
ควบคุมด้วยไฟฟ้าด้วยคันโยกควบคุมการโหลดของลินเด้
ปั๊ม Linde ให้ปริมาณน้ำมันที่ต้องการเท่านั้น
สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยลง
ยืดอายุการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันไฮดรอลิก
ทัศนวิสัยที่ยอดเยี่ยมผ่านส่วนเสาแบบบาง
สามารถรับน้ำหนักได้เต็มที่ถึงความสูงในการยกสูงสุด
ความจุตกค้างที่ดีเยี่ยม
การติดตั้งยางที่ยืดหยุ่นได้โดยไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาของเสา/เพลาขับและแม่แรงเอียง
การควบคุมมุมเอียงแบบอิเล็กทรอนิกส์

พื้นที่จัดเก็บมากมายสำหรับอุปกรณ์การเขียน กระป๋องเครื่องดื่ม ฯลฯ
ตัวกรองอากาศเข้าพร้อมตัวแยกไซโคลนในตัว
ตัวกรองไฮดรอลิกประสิทธิภาพสูงเพื่อความบริสุทธิ์ของน้ำมันสูงสุด
ยางยืดหยุ่นสูง
รถบรรทุก LPG ที่ติดตั้งเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาสองทาง
การติดตั้งขวดแก๊สได้รับการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์เพื่อให้เปลี่ยนได้ง่าย
ระบบควบคุมน้ำหนัก Linde Load Control ของแท้ที่รวมอยู่ในที่วางแขน
รถบรรทุกแอลพีจีที่ติดตั้งตัวบ่งชี้ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงอัลตราโซนิกที่แม่นยำสำหรับขวดแลกเปลี่ยน
เวอร์ชันถังเชื้อเพลิง LPG แบบปริมาตรพร้อมไฟแสดงระดับน้ำมันเชื้อเพลิงที่หน้าจอ
การออกแบบฟังก์ชั่นขั้นสูงเพื่อความสบายและประสิทธิภาพสูงสุดของผู้ปฏิบัติงาน
สภาพแวดล้อมการทำงานที่ยอดเยี่ยมพร้อมพื้นที่วางขาและ headroom ที่กว้างขวาง
ทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยมของโหลดและสภาพแวดล้อมโดยรอบ
การติดตั้งที่ยืดหยุ่นของเสาและเพลาขับช่วยดูดซับแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนจากถนน
ทำงานเงียบไม่เครียด
สำหรับหน้าที่เสาและวงจรไฮดรอลิกเพิ่มเติม
ระบบลดแรงกระแทกแบบอิเล็กทรอนิกส์ของระยะยุบตัวสำหรับการเอียงไปข้างหน้า/หลัง

อัตราสิ้นเปลืองและไอเสียต่ำ อย่างไรก็ตาม รถบรรทุกรุ่นนี้ยังคงสร้างความประทับใจด้วยสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม เทคโนโลยีเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อนขั้นสูงที่ผสานกับระบบควบคุมการบรรทุกของลินเด้ดั้งเดิมช่วยให้ผู้ควบคุมสามารถใช้รถบรรทุกได้อย่างเต็มศักยภาพเพื่อเพิ่มผลผลิตสูงสุด การควบคุมด้วยปลายนิ้วอย่างแม่นยำของฟังก์ชั่นเสาทั้งหมด

Linde ProtectorFrame: ตัวป้องกันเหนือศีรษะและโครงรองรับรวมกันเป็นโซนป้องกันที่แข็งแกร่งซึ่งให้ความปลอดภัยและการป้องกันที่เหมาะสมที่สุดสำหรับผู้ปฏิบัติงาน กระบอกเอียงที่ติดตั้งด้านบนช่วยให้ควบคุมการเอียงได้อย่างราบรื่นและราบรื่น เพื่อความเสถียรในการโหลดที่ดีเยี่ยมในทุกสภาพการใช้งาน การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์นี้ยังช่วยให้สามารถติดตั้งโปรไฟล์เสาที่บางลงเพื่อการมองเห็นที่โดดเด่น

ก้าวเข้ามาอย่างผ่อนคลาย ปล่อยอีกครั้งอย่างผ่อนคลาย ลินเด้นำพื้นที่ทำงานระดับยานยนต์ขนาดใหญ่มาสู่รถยกคันนี้ อินเทอร์เฟซที่สมบูรณ์แบบระหว่างผู้ควบคุมและรถบรรทุกได้รับความสำเร็จด้วยแนวคิดการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ของลินเด้ ห้องโดยสารที่กว้างขวาง เบาะนั่งระดับนั่งสบายพร้อมที่วางแขนแบบปรับได้และการควบคุมที่ใช้งานง่ายช่วยให้ทำงานได้อย่างรวดเร็วและไร้กังวล

50 ปีของการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของระบบไฮดรอลิกดั้งเดิมของ Linde นำไปสู่การทำงานที่มีประสิทธิภาพและคุ้มค่า: ระบบส่งกำลังไฮโดรสแตติกดั้งเดิมของ Linde ไม่ต้องใช้เฟืองท้าย ไม่มีดรัมเบรก ไม่มีคันเกียร์ และไม่ต้องใช้คลัตช์ ส่งผลให้มีเวลาทำงานที่เหมาะสม ผลผลิตเพิ่มขึ้น และค่าบำรุงรักษาต่ำ

พิสูจน์แล้วในการใช้งานที่ทนทาน การแยกชิ้นส่วนของเสาและเพลาขับด้วยแชสซีและห้องโดยสารส่งผลให้แรงกระแทกและการสั่นสะเทือนลดลง โครงเครื่องเชื่อมหุ่นยนต์แบบปิดได้รับการออกแบบให้มีความแข็งแรงและความทนทานสูงสุด การติดตั้งเพลาและแม่แรงแบบเอียงที่ยืดหยุ่นและไม่ต้องบำรุงรักษาช่วยลดเวลาหยุดทำงานและค่าใช้จ่ายในการดำเนินการ

ไม่ว่าคุณกำลังมองหารถยกใหม่ รถยกมือสองที่ผ่านการรับรอง หรือการเช่ารถยกระยะสั้นและระยะยาว Linde Material Handling Singapore มีทุกสิ่งที่คุณต้องการ ทั้งหมดนี้รวมอยู่ในที่เดียว