แม้ว่าแชสซีส์จะมีขนาดกะทัดรัดและแคบ แต่ผู้ควบคุมยังคงได้รับการปกป้องในขณะขับขี่และยังคงอยู่ในขอบเขตที่โค้งมนของรถบรรทุกเสมอ ส่วนหนึ่งเป็นเพราะชุดบังคับเลี้ยวตามหลักสรีรศาสตร์แบบสองมือ ซึ่งช่วยป้องกันการเคลื่อนตัวของพวงมาลัยในวงกว้างและยังปกป้องมืออีกด้วย รถลากจูงยังมีระบบเบรกจอดรถอัตโนมัติที่ป้องกันไม่ให้กลิ้งโดยไม่ได้ตั้งใจ รถลากจูงทั้งสองรุ่นมีแผ่นรองเข่าเสริมให้เลือก นอกจากนี้ยังมีอีกรุ่นหนึ่งของรุ่นที่มาพร้อมกับระยะห่างจากพื้นมากขึ้น ซึ่งช่วยป้องกันไม่ให้ก้นรถบรรทุกสัมผัสกับถนน ตัวอย่างเช่น เมื่อรถลากจูงกำลังขับในที่โล่งและต้องรับมือกับพื้นผิวและ/หรือทางลาดที่ไม่เรียบ